Propósitos: Exploración y guerra antisubmarina.
Tripulación: Once
Propulsión P-2VS: 2 motores WRIGHT R-3350-30 WA CYCLONE de 3250 HP, SP-2E y SP-2-H: 2 32 WA CYCLONE de 3500 HP y dos Turborreactores WESTINGHOUSE J-34 WE-34 de 1542Kg de empuje. Hélices cuadripala de paso variable y reversible.
Medidas Envergadura: 31,8 mts.
Largo: 27,2 mts.
Alto: 8,9 mts.
Peso Vacío: 24.400 kg.
Máximo: 34.000 kg.
Velocidad 555 km/h.
Alcance 4.600 km.
Armamento Bombas, cohetes, torpedos y minas.
El P-2V5 estaba dotado de seis ametralladoras calibre .5"
Denominación Interna "Neptune"
Fecha de Incorporación 1977
Escuadrilla de Exploración
Los aviones Neptune integraban la Escuadrilla Aeronaval de Exploración. Sin su actuación valiente y profesional, no hubiera sido posible los éxitos aeronavales. Con material realmente obsoleto, emprendieron la titánica tarea de explorar nuestro mar, buscar y encontrar al enemigo, y mantenerse en contacto con él para permitir las acciones ofensivas. Esto dicho en pocos renglones, parece sencillo, pero arriesgar todo a cara o cruz, en tal inferioridad de condiciones con el enemigo supone un coraje más allá de lo imaginable.
Neptune versus Harrier, es a todas luces un combate desigual. Lo supieron siempre los tripulantes de nuestras aeronaves. Asumieron la situación y vencieron en cada una de sus misiones, posibilitando el certero ataque de nuestros Super Etendard.
A ellos, gran parte de la Gloria.
Un poco de historia:
El Martes 4 de Mayo de 1982, la Aviación Naval de la Armada Argentina abrió un nuevo capítulo en la historia, asestando un duro golpe la fuerza de tareas británica.
Aquella brumosa mañana de Mayo, en un rincón desolado del Atlántico Sur, la tripulación de un solitario y veterano avión Neptune de exploración, al límite de su vida operativa, detectó unidades de superficie británicas al sudeste de Puerto Argentino, y proporcionó los datos para que una sección de aviones Super Etendard atacara con sus misiles exocet y hundiera al destructor "HMS Sheffield".
El empleo de aviones de exploración en combinación con areonaves de ataque lanzadoras de misiles Aire-Superficie constituía hasta ese momento una técnica de combate inédita, nunca antes utilizada por país alguno. El resultado de esa operación provocó que la fueza de tareas enemiga se viera obligada a introducir drásticos cambios en la concepción de su empleo.
Tal fue la importancia de este acontecimiento, que a la luz de las acciones posteriores, puede aseverarse con fundamento que el Conflicto de Malvinas se dividió en dos etapas: antes y despues del hundimiento del "HMS Sheffield".
Es por la trascendencia de este hecho, que el 4 de Mayo de cada año, la Armada Argentina conmemora el día de su Aviación Naval.
Total aircraft weight with full fuel
79,800 lbs.
VA - Manouvering Speed
276 mph. IAS
VR - Rotation Speed
120 mph. IAS
VFE - Maximum Flaps Extended Speed
300 mph. IAS
VNO - Maximum Structural Cruising Speed
418 mph. IAS
VLE - Maximum speed Landing gear extended
280 mph IAS
